2022年第四次国内油价调整的时间窗口
将从3月3日24时起开启。
今年已经进行了3次油价调整，
均出现了上涨。
市场分析认为，
本轮油价上调已成定局。
2月份原油累计上涨约13.14%
截至上次调价，汽油价格累计每吨上调865元，柴油价格累计每吨上调830元。
按照当前国际油价屡次破百的表现，本轮成品油调价可能会延续上调。
3月1日，第8个工作日，预测油价累积上调130元/吨，折算为上调0.10-0.11元/升，加满一箱油将要多花5元左右。下一轮油价调整时间为：2022年3月3日24时！
这轮油价调整后国内各地的92号汽油零售价也将顺势进入“8元大关”，这意味着司机师傅们又要多出一笔油费支出了，所以油箱还没满的老司机们请在3月3日24时前加满油箱哦！
国际油价情况为，美东时间周一，国际油价显著上涨，截止收盘，纽约4月原油期货收涨4.13美元，涨幅4.51%，报95.72美元/桶，2月份累计上涨约10.67%；布伦特4月原油期货到期交割日收涨3.16美元，涨幅3.23%，报100.99美元/桶，2月份累计上涨约13.14%。
记者还从民航局了解到，从3月5日开始，国内部分航空公司将调整国内航线燃油附加费征收标准。
此次调整后征收的国内航线燃油附加费标准为
成人旅客：800公里（含）以下航线每位旅客收取20元燃油附加费；
800公里以上航线每位旅客收取40元。
例如北京首都国际机场至上海虹桥国际机场的飞行距离为1178公里，按规则单程机票将收取40元燃油附加费。上海浦东国际机场至青岛胶东国际机场飞行距离为693公里，按规则单程机票将收取20元燃油附加费。今天（3月1日）国内相关平台已经陆续接到北部湾航空、桂林航空等国内航空公司的消息。
某平台大数据研究院院长 兰翔：此次燃油附加费调整主要是由于油价上涨导致。对航空公司来说，航线距离长短不一，长距离航线的占比略高，平均单客收入将上升约14元。这一定程度上减轻航油燃油价格上涨带来的成本压力。
按照此次燃油附加费的调整，从消费者方面来看，国内航线出行税费成本将从70元起步（不包括国产飞机免基建费的情况）。大部分800公里以上的航线，机场建设费加上燃油费将达到90元。
2018年6月5日，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，此后不到一年时间里，国内航线燃油附加费经历三次上调。
而后自2018年12月5日开始下调，直至2019年1月5日，航空公司暂停收取国内航线燃油附加费。2021年11月5日，因航油价格上涨导致国内航空公司再次征收燃油附加费后，于2022年1月5日起暂停征收。
2022年2月5日，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，一个月内再度调整。
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